Banner
首页 > 新闻 > 内容
四柱液压机油箱的结构设计
- 2020-01-08-

  四柱液压机液压油箱材质通常选用特殊性型号的钢板,利用焊接的类型进行连接。油箱的结构组成通常涉及挡板、吸油管、回油管、机盖、清洁孔、油量标示、起重吊钩、加热与制冷装置等。


  挡板具体是为了更好地提升四柱液压机的液压油的流动时间,去除沉淀物的残渣,隔开消除水和空气,调控温度,吸收液压油水压波动及预防液面的波动。


四柱液压机


  吸油管前要设置过滤器,四柱液压机过滤器与箱底间的相距不可以太小。吸油管应插进液面以下,预防吸油时吸进空气,使空气混进操作系统;回油管出口处有直口、斜口、弯管直口、带扩散器的出口处等类型,通常选用45°斜口。为预防液面波动,可在出口处设扩散器或将回油管插进液面以下,通常相距油箱底面的相距大于30厘米。为了更好地不进油、回油互相影响,用挡板将其分隔,两管的斜口方向还应相同,但是并不是相对性。


  四柱液压机机盖用作安装液压泵、阀组、动力系统、空气滤清器。泵和动力系统安装时基座应当与机盖隔开,另外制作。机盖与油箱要有好的密封性能,预防泄漏的油液直接进到油箱而破坏油液;四柱液压机清洁孔用作清洁油箱内的角落和取下油箱内的元器件;油面标示用作油箱内最高、最低油量;起重吊钩便于装配和搬运。